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"Trautes Heim, Glück allein" heute geht es zurück nach Kiel

von:   Vordingborg
nach:   Kiel
Σ (sm):    89.76
Wetter:   Schauer; später auflockernd
Wind Gsw:   1-2; 3
Wind Rtg:   SSW

27. Juli 2017

 Im Smålandsfahrwasser gibt es viele schöne Häfen und Inseln, wir würden aber gerne vor Freitag in Kiel sein. Es ist Starkwind aus südlichen Richtungen angekündigt, das Gegenan brauchen wir nicht. Wird uns der Weg zu weit können wir immer noch in einen Hafen auf dem Weg abbiegen. Mit langen Strecken kennen wir uns mittlerweile aus.

 

8:27
Wir legen ab. Unter Motor geht es das Fahrwasser hinaus.
9:38
Nach 4 Seemeilen erreichen wir die "Storstrømsbroen" 26 Meter Durchfahrtshöhe haben gestern noch gepasst, heute auch. Hinter der Brücke setzen wir die Segel (Groß + Fock) und schalten den Motor aus.
9:58
Wir wollen heute noch nach Kiel zeit also für den Gennaker. Wir sind schon wieder in ein Rennen verstrickt, es ist die Bianca von gestern. Gestern musste sie leider wegen Nutzung des Motors disqualifiziert werden.
10:35
Der Gennaker ist dann doch etwas übertrieben, also runter damit.
10:43
Der Gennaker ist vom Vorschiff gekratzt und unter Deck verstaut, Zeit die Fock wieder zu entrollen.
11:43
Oh nein! wir haben total vergessen das Tracking im GPS zu aktivieren. Schnell holen wir unser Versäumnis nach.
13:09
vor der Insel Vejrø gehen wir höher an den Wind, der bei Regendurchgang recht gedreht hat. Neuer Kurs:250° mit 3,6 Knoten fahren wir Richtung Langeland.
14:30
Als wir auf den großen Belt hinaus fahren dreht der Wind wie versprochen recht, wir fahren einen Bogen. Als wir auf die Nordspitze von Langeland zu halten wenden wir und werden mit dem schönsten Kurs Richtung Südspitze belohnt.
16:22
Was tun, wenn viele Frachter im großen Belt unterwegs sind, man sie elegant umfahren möchte, man aber kein AIS an Bord hat? Richtig, man nutzt die Nähe zum Land und schaut sich die AIS-Daten der Frachter über das Mobilfunknetz an. Wer braucht ein teures UKW-Funkgerät, wenn man ein 80 Euro Handy hat?
19:51
Mit 5,9 Knoten lassen wir den Leuchtturm "Keldsnor" an der Südspitze von Langeland an Steuerbord liegen. Vor uns öffnet sich der große Belt in die Kieler Bucht. Unser Wegpunkt der Kieler Leuchtturm liegt in Peilung:227°.
21:25
Die Sonne verabschiedet sich mit einem feurigen Spektakel für heute. Für uns geht es weiter Richtung Leuchtturm Kiel.
22:03
"Willkommen in Deutschland" wir fahren über die Grenze. Mittlerweile ist es dunkel.
23:05
54°32,086'N 010°23,885'E Der Leuchtturm Kiel lockt uns mit seinem Blinken, leider ist er unerreichbar. Mit einem Knoten und ohne Ruderwirkung treiben wir langsam in die grobe Richtung der Kieler Förde. Wir starten den Motor um nicht in den Weg der Frachter zu treiben. mit vier Knoten und 254° geht es weiter auf den Leuchtturm zu. 
28. Juli 2016
00:16
Der Leuchtturm Kiel ist Backbord querab. Von nun an wird es im wahrsten Sinne des Wortes ein Heimspiel. Grüne Tonnen? Check, ab nach Süden.
2:27
Wir legen in der Box von Desmodus an, nachdem uns Jemand südlich der Kanaleinfahrt noch ein Sperrgebiet in den weg geworfen hat. Neben uns liegt ein Gastlieger, wir versuchen leise zu sein, aber ein Anlegerbier auf die Reise muss sein. Danach ab in die Koje.

 

  • DSC02738_W900Langeland auf Höhe Hestehave im Großen Belt
  • DSC02740_W900Süd-Langeland im Dunst vom Großen Belt aus gesehen
  • DSC02741_W900Blick nach Norden auf den Großer Belt

  • DSC02743_W900Südspitze von Langeland mit Leuchtturm
  • DSC02745_W900Leuchtturm Keldsnor Fyr nahe Südspitze von Langeland
  • DSC02748_W900Südspitze von Langeland

  • DSC02749_W900Sonneruntergang über der Kieler Bucht
  • DSC02757_W900Abendstimmung and Bord
  • DSC02758_W900Sonnenuntergang über der Kieler Bucht

  • DSC02759_W900Sonnenuntergang über der Kieler Bucht
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