Heute sind alle Segel gefordert und der Wind spielt seine Spielchen mit uns.
von: | Grenaa | |
nach: | Hals | |
Σ (sm): | 40.01 | |
Wetter: | Sonnig | |
Wind Gsw: | 3 bft | |
Wind Rtg: | W | |
Vmax | 7.3 |
5. Juli 2017
- 8:30
- Wir verlassen den Hafen von Hals unter Motor und nehmen zunächst Kurs auf die Süd-Tonne Kalkgrund.
- 8:40
- Groß gesetzt.
- 8:45
- Motor abgestellt.
- 9:35
- Bei 56°27.2'N/010°58.28'E geht die Maschine wieder an, da der Wind eingeschlafen ist.
- 11:09
- 56°32.20'N/010°51.46'E: Wind frischt etwas auf: WNW 3 mit ca. 1 kn Strom von Achtern. Weiter unter Segel; Kurs: 333° hoch am Wind bei 5.7 kn SOG.
- 12:10
- Mittagsflaute! Nach 12.8 sm geht bei 56°36.2'N/010°48.05'E die Maschine wieder an und wir folgen einem neuen Kurs: 321°/4.8 kn.
- 13:37
- Nach 19.3 sm bei 56°42.2'N/010°40.72'E Motor aus, Wind jetzt aus SE. Kurs 323°
- 14:30
- Entscheiden uns, nur den Genacker zu setzen, Groß geht dafür runter und die Fock wird eingerollt.
- 15:25
- Genacker geht wieder runter und der Motor an, da der Wind abermals wegbleibt und das rote Tuch zuletzt nur noch durchs Wasser gezogen wurde.
- 15:46
- Der West-Wind ist zurück und wir setzen zunächst das Groß, um die Fahrt unter Wind zu testen. Position: 56°50.5'N/010°29.64'E; 28.5 sm.
- 15:51
- Fock geht raus und die Maschine wird abgestellt.
- 17:02
- Wir haben die Ansteuerungstonne vor Hals erreicht und biegen in das Fahrwasser Richtung Limfjord ein. Da wir nun genau gegen den frischen Wind ankreuzen müssten entscheiden wir uns, unter Motor weiter zu fahren. Groß wird geborgen und die Fock eingerollt. Kurs: 290°.
- 18:10
- Haben in Hals einen passenden Platz in einer Box gefunden und machen fest. Der Wind hatte zuletzt ordentlich aufgefrischt, so dass wir nur mit 3.5 kn. unter Motor gegen den Wind ankamen.